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做懷揣夢(mèng)想 敢于追夢(mèng)的新時(shí)代青年——共青團(tuán)集體學(xué)習(xí)心得體會(huì)

在路上的人,向前奔去,追尋自己的理想;在路上的人,腳踏實(shí)地,呵護(hù)他人的希望。這句話,是對(duì)集團(tuán)共青團(tuán)組織團(tuán)支部書記們參觀交流的兩家單位:中國(guó)重汽集團(tuán)、濟(jì)南軌道交通集團(tuán)最好的詮釋。

重汽企業(yè)成立之初,大洋彼岸的汽車工業(yè)正如火如荼,而我們國(guó)家的重型車制造之路并不好走。沒(méi)有基礎(chǔ)、沒(méi)有設(shè)備,重汽青年憑人工之力計(jì)算技術(shù)參數(shù)、手繪構(gòu)件圖紙,用榔頭一下一下完成車身鈑金工作。毛澤東主席對(duì)該企業(yè)制造的中國(guó)第一輛重型汽車給予了高度評(píng)價(jià),朱德委員長(zhǎng)為之題寫“黃河”二字。

“黃河”奔涌至今,重汽青年的“激情力量”代代相傳。

在開(kāi)展整車“高溫、高原、高寒”實(shí)地測(cè)試,援非技術(shù)支持,研發(fā)冬奧會(huì)雪蠟車、國(guó)防車輛等重點(diǎn)任務(wù)上,優(yōu)秀重汽青年的身影比比皆是。同樣,他們立足企業(yè)之本,關(guān)注市場(chǎng)、渴求創(chuàng)新,改良奧地利“斯太爾”車型,在國(guó)內(nèi)取得巨大成功;自主研發(fā)的智能駕駛、電驅(qū)動(dòng)、無(wú)級(jí)變速不僅便利了駕駛者,更奪得了出色的市場(chǎng)份額。廣大重汽青年愛(ài)崗敬業(yè)、擔(dān)當(dāng)作為,涌現(xiàn)出一大批爭(zhēng)創(chuàng)一流、淡泊名利、甘于奉獻(xiàn)的先進(jìn)青年集體。

聽(tīng)過(guò)重汽一路走來(lái)的轟鳴,地鐵又從身邊呼嘯而過(guò)。我們有幸參觀了濟(jì)南地鐵八澗堡站——2、3號(hào)線的換乘站。站內(nèi)青年工作人員占比達(dá)83%,平均年齡27歲,是一支年輕的地鐵隊(duì)伍,有能力讓濟(jì)南市民踏上安全的路。他們開(kāi)展了一系列攻關(guān),繪制了“防汛作戰(zhàn)圖”,將多層站臺(tái)與防汛要點(diǎn)結(jié)合起來(lái),便于緊急狀態(tài)下精準(zhǔn)施策。面對(duì)大客流,他們主動(dòng)請(qǐng)纓,加班加點(diǎn)守在站臺(tái)和換乘段的一線,引導(dǎo)快速分流,避免動(dòng)線交叉。引入屏顯技術(shù),實(shí)時(shí)投放車廂與站臺(tái)設(shè)施的位置,便于旅客找尋,降低安全風(fēng)險(xiǎn)。在日常,他們走街串巷,向市民宣貫地鐵乘車常識(shí)、糾正錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),讓濟(jì)南加快步入地鐵時(shí)代。

“實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)是一場(chǎng)歷史接力賽”,習(xí)近平總書記這樣勉勵(lì)新時(shí)代青年。在路上,他們年輕充滿朝氣,用青春孕育希望,厚植著精益求精的家國(guó)情懷,涵養(yǎng)了前赴后繼的進(jìn)取品格。相信集團(tuán)青年員工必將和他們一樣,在集團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,懷抱夢(mèng)想又腳踏實(shí)地、敢想敢為又善作善成,立志做有理想、肯奮斗的好青年,讓青春在火熱的實(shí)踐中綻放絢爛之花。

                                                                                                                                   (集團(tuán)辦公室 譚帥)

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